Quand je pense à certaines des choses les plus intéressantes et uniques à faire à Berlin, quel que soit le temps ou la période de l’année, Tempelhof me vient à l’esprit.
C’est un vieil aéroport en pleine ville qui a une histoire fascinante. Ce qui a commencé comme l’un des aéroports les plus fréquentés d’Europe est rapidement devenu une bouée de sauvetage pour Berlin-Ouest pendant les années où la ville a été divisée, et tCes jours-ci, il incarne vraiment l’esprit de Berlin – réutiliser quelque chose d’ancien en quelque chose d’original et de cool.
« Berlin est un pionnier dans la réutilisation des bâtiments qui ont été laissés après la division de la ville », a déclaré Gerhard W. Steindorf, chef du Tempelhof Projekt.
Je suis entièrement d’accord.
Par beau temps, Tempelhof est un espace public de 300 hectares parfait pour les barbecues d’été, le kite surf et une promenade dans le passé.
Les terrains sont libres d’accès, bien que l’aéroport lui-même mérite également d’être visité, ce qui ne peut être fait que lors d’une visite guidée ces jours-ci.
C’est un régal pour les amateurs d’histoire. Il se sent coincé dans le temps.
Le début
Au début des années 1920, Tempelhofer Feld était un terrain de parade pour les troupes en semaine et un parc de loisirs le week-end. Le site gigantesque a également été utilisé pour tester certains des premiers avions au monde et, dans les années 1930, il a accueilli plus de passagers que tout autre aéroport en Europe.
Lorsque les nazis sont arrivés au pouvoir en 1933, il ne leur a pas fallu longtemps pour prendre le contrôle de l’aéroport et le transformer en un camp de concentration qui abritait des journalistes, des politiciens, des personnalités juives, des communistes, des législateurs, des homosexuels et tout autre « indésirable ».
Hitler a chargé l’architecte Ernst Sagebiel de concevoir l’aéroport dans un style nazi monumental. L’aéroport n’a jamais été achevé, mais aujourd’hui, vous pouvez encore voir des traces de ce qui a été installé sur le site, y compris un squelette en béton armé, et des marques rouges de brûlure de l’incendie qui a eu lieu à la fin de la guerre sur le dessus des cadres de fenêtres. . En raison de sa taille énorme, il a été cité comme la « mère de tous les aéroports modernes ».
C’est aussi là que Lufthansa a été fondée.
Le pont aérien de Berlin
L’aéroport de Tempelhof a joué un rôle important dans la séparation de Berlin. Pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les bombes sont tombées sur Berlin, les gens ont fui vers les abris anti-aériens de l’aéroport. L’aéroport a également été converti en une usine de fabrication d’avions de combat et d’armes.
Peu de temps après la guerre, la défaite de l’Allemagne a conduit à une division des zones d’occupation soviétiques, américaines, britanniques et françaises. Cela s’est finalement transformé en un secteur occidental et un secteur oriental occupés par les Soviétiques, contribuant ainsi à la division de l’Europe par la guerre froide. A cette époque, une grande partie de Berlin était rien que des décombres – plus de 600 000 appartements ont été détruits et seule la moitié de la population d’origine de la ville est restée.
Ne parvenant pas à un accord sur la réunification du pays, les Soviétiques ont bloqué tous les accès routiers entre l’Allemagne de l’Ouest et Berlin-Ouest, essentiellement couper la zone d’occupation des Américains, des Britanniques et des Français. Les États-Unis ont approvisionné Berlin-Ouest entièrement par voie aérienne au cours de l’année suivante, atterrissant des avions à Tempelhof remplis de produits de première nécessité pour la population, jusqu’à ce que les Soviétiques lèvent le blocus et autorisent à nouveau l’approvisionnement par voie terrestre.
Alors que le contact normal a repris, la zone était toujours coupée de son homologue occidental, et essentiellement réduite à un satellite soviétique. Des milliers d’Allemands de l’Est ont commencé fuir en Allemagne de l’Ouest chercher de meilleures opportunités au quotidien. À ce moment-là, l’aéroport de Tempelhofer était le principal point de départ des Allemands de l’Est, jusqu’à ce que le tristement célèbre mur de Berlin soit construit dans la nuit du 13 août 1961 et sépare officiellement Berlin-Ouest et Berlin-Est.
Aujourd’hui
Ce qui était autrefois l’aéroport le plus fréquenté d’Allemagne est aujourd’hui l’un des plus grands espaces publics d’Europe. L’aéroport a été fermé au trafic aérien en 2008 et aujourd’hui, les visiteurs fascinés par l’histoire de l’aéroport remplissent le parc, qui s’appelle désormais Tempelhofer Freiheit, ou Tempelhofer Freedom, bien que tout le monde l’appelle simplement Tempelhofer Feld.
Pour la plupart, c’est maintenant un lieu de rencontre où les habitants organisent des barbecues d’été, et les gens font voler des cerfs-volants ou font de la planche à voile sur l’ancien tarmac. C’est plutôt cool, en fait, de se promener dans une ville, de tomber sur un vieil aéroport et de voir quelqu’un avec un cerf-volant dévaler l’asphalte comme le faisaient les avions à l’époque.
Il est également toujours possible de pénétrer à l’intérieur de l’ancien aéroport, qui semble figé dans le temps. On peut s’asseoir sur les tapis roulants, passer derrière les comptoirs d’enregistrement, descendre les anciens escaliers et pénétrer dans les différentes salles de l’aéroport, toutes encore décorées à l’ancienne. On se sent vraiment figé dans le temps.
Les visites ont lieu en anglais périodiquement tout au long de la semaine, que vous pouvez réserver ici.
C’est l’une des nombreuses choses étranges et étonnantes de la ville de Berlin, où quelque chose d’ancien et quelque chose de nouveau semblent surgir tout le temps.
Pour des choses plus étonnantes à faire ici, consultez mon guide complet sur ce qu’il faut faire, manger, voir et où séjourner à Berlin, et si vous aimez ce genre de choses, assurez-vous également de visiter Teufelsberg, le terrain de jeu d’un artiste de rue.
