Locomotive Ignition 2203 attire des personnes et des touristes le soir du musée

Les Poblans et les touristes ont profité du Soirée de musée Pour faire un voyage au Histoire du chemin de fer au Mexique et faire partie de l'allumage du 2203 locomotiveconstruit il y a plus de 80 ans.

Tout au long de l'après-midi de ce samedi 17 mai, Les familles et les visiteurs ont sonné le coup de sifflet de la locomotive qui fait partie de la collection de Musée national des chemins de fer mexicains à Puebla.

La machine a été construite en 1944 et a servi dans le Chemin de fer transcontinental du Pacifique Nord, aux États-Unis. Il est arrivé au Mexique en 1964 pour courir dans le Sonora-Baja Railroad California, qui a permis d'unir les régions les plus éloignées du pays.

Ce modèle qui faisait partie de la transition des locomotives Steam à Diesel, est l'une des machines qui sont toujours en activité, a-t-il dit José Gabriel Lara Domínguez, Technicien supérieur de Musée ferroviaire. Dans une interview, il a souligné que les locomotives qui protègent cette enceinte, reçoivent un entretien constant et sont allumées au moins trois fois par an.

Ceux qui assistent au Soirée de musée Ils connaissaient l'histoire de la locomotive 2203, les deux Fonctionnement de l'équipe, puissance, accélération, gestion des soupapes d'urgence et de freinage.

« Il travaille et travaille parfaitement bien, même, il y a deux ans, cette machine a fait une visite de la nouvelle station au musée, elle fonctionne complètement bien », a déclaré Lara Domínguez.

La locomotive apporte des souvenirs

Martín Villegas Robles 60 ans, il est arrivé avec sa famille au musée pour connaître l'intérieur de la locomotive 2203.

« J'ai dû voyager de cette station (Puebla) à Oaxaca, toute ma vie en tant qu'enfant qui était en vacances avec mes grands-parents à Oaxaca, j'ai voyagé sur un chemin de fer. Inlcuso, mon père a rencontré ma mère sur le chemin de fer, c'est pourquoi ils sont des grands souvenirs. »

AAC

​